Toyota Camry Hybrid XLE, 2018

El Latino de Hoy

Es un hecho, con su nueva apariencia, el Toyota Camry ha subido de categoría. Su diseño rompe los moldes y su estilo promete traer mucha emoción y espíritu deportivo al segmento a veces aburrido de los sedanes medianos.

Luce más ancho, más bajo y la línea estilizada del techo le imprime una elegancia singular. Toyota define el diseño del nuevo Camry como “una irresistible sinfonía de fluidas líneas y nítidos e implacables bordes, que siempre dejan una impresión perdurable.”

La nueva generación del Toyota Camry está disponible en ocho versiones: L, LE, XLE, XLE V6, SE, XSE, XSE V6 y el Hybrid XLE que probamos esta semana, en la que se destacan la parrilla delantera con un toque agresivo en negro mate y el alerón trasero integrado.

Interior

El interior del nuevo Toyota Hybrid está orientado a satisfacer principalmente al conductor. Basta con apreciar la altísima calidad de los materiales en sus acabados, por ejemplo, los asientos delanteros Los asientos delanteros tapizados en piel y ajustables eléctricamente en 8 posiciones tapizados en piel y ajustables eléctricamente en ocho posiciones.

Y si visto desde adentro el auto es extraordinario, visto desde afuera luce simplemente maravilloso. Tiene un techo panorámico de vidrio, doble escape con puntas cromadas cuádruples, ruedas de aleación negras de 19 pulgadas, con acabado maquinado, y faros delanteros LED y luces LED de Encendido Diurno (DRL) totalmente integradas.

Motor

El nuevo sistema híbrido también ha sido diseñado para ofrecer el balance ideal entre eficiencia de energía con una potencia de salida superior para maximizar el rendimiento de manejo y la diversión. La nueva generación del sistema híbrido de Toyota ha sido diseñado para funcionar en conjunto con el nuevo motor de fuerza dinámica de 2.5 litros y 4 cilindros, ofreciendo un manejo más emocionante que nunca.

La Transmisión Continuamente Variable (CVT) del sistema híbrido cuenta con un nuevo modo Sport que le permite al conductor realizar “cambios” de velocidad rápidos pero suaves de la transmisión con simulación de cambios secuenciales de 6 velocidades.

El modelo SE agrega paddle shifters para más diversión y una experiencia de manejo más deportiva. El modo Sport también mejora la aceleración y la sensación de manejo gracias a un impulso de poder eléctrico del sistema híbrido.

Además, para ayudar a mejorar la capacidad de control de manejo del vehículo, la batería del sistema híbrido ha sido reubicada del baúl a debajo de la parte inferior del asiento trasero que resulta en una sensación de manejo notablemente superior, gracias al centro de gravedad considerablemente más bajo del vehículo. Ésa es otra ventaja de la plataforma TNGA.

Además de su mejorado manejo y rendimiento, se espera que la versión híbrida del nuevo Camry logre las mejores clasificaciones de economía de combustible en su clase, con eficiencia de manejo en ciudad/carretera similar a las del Prius.

Las estimaciones de rendimiento del Camry Híbrido son de 44 mpg en la ciudad. 47 mpg en la carretera y 46 mpg de promedio.

La versión del Camry V6 del 2018 lo impulsa un motor de 6 cilindros en V, con 3.5 litros de desplazamiento y 24 válvulas, que entrega 301 caballos de potencia y 267 libras pie de torsión. La transmisión es automática, de ocho velocidades y el rendimiento es de 28 millas por galón en la ciudad y 39 en la autopista.

Seguridad

Para Toyota la seguridad de sus vehículos es fundamental. Por eso, el nuevo Camry Híbrido XLE viene con el sistema Toyota Safety Sense™ P (TSS-P) como equipo estándar. Este paquete de aditamentos de seguridad incluye: Sistema pre-colisión con detección de peatones, asistente de manejo en carril con dirección asistida, luces altas automáticas y control automático de la velocidad con radar dinámico.

El Toyota Camry 2018 obtuvo 5 estrellas en la clasificación de Seguridad General de la NHTSAY lo más novedoso en cuanto a infoentretenimiento, la aplicación Entune 3.0 con audio significativamente mejorado y el sistema dinámico de navegación Connected Navigation y una completa suite de aplicaciones.

La sensación de manejo en el nuevo Toyota Camry Hybrid XLEmdel 2018 ha sido notablemente mejorada, su rodaje es más suave y confortable y los niveles de ruido y vibración han sido sustancialmente reducidos.

Su posición, y su centro de gravedad más bajos le dan una posición de conducción óptima, de manera que el conductor se siente plenamente al comando del auto, disfrutando a plenitud la experiencia de manejo. Los asientos, además, han sido completamente rediseñados.

Precio Base: $32,250ºº

Leave a Comment

You must be logged in to post a comment.

© 2012-2017 El Latino de Hoy Newspaper de Oregon | Powered by Graphix4.com

Scroll to top
UA-9781969-33