Subaru Crosstrek 2.0i Premium, 2018

El Latino de Hoy

Subaru siempre ha tenido el control del frenesí por los crossovers desatado por todo Estados Unidos. Ha proporcionado la fórmula de tracción total con el tamaño adecuado durante años. Todos nos enganchamos, y ahora Subaru está cosechando la bien merecida recompensa por su paciencia.

Ahora que celebra 50 años en Estados Unidos, la reputación actual de Subaru de brindar SUV seguras, preparadas para actividades al aire libre y confiables, disfruta de una racha de ventas, y la nueva Crosstrek 2018 busca mantener ese impulso establecido por sus vehículos Forester y Outback, que son los más vendidos.

¿Qué cambió?

Subaru asevera que la Crosstrek 2018 es 90 por ciento nueva. El nuevo chasis proporciona una pulgada más de distancia entre ejes y una pulgada adicional de anchura de eje; la anchura total se encoge 0.9 pulgadas, y la longitud aumenta 0.6 pulgadas.

El motor es de cuatro cilindros con aspiración natural de 2.0 litros y ahora cuenta con inyección directa de combustible, que aumenta los caballos de fuerza de 148 a 152 (pero las 145 libras-pie de torque siguen sin cambio). La transmisión automática continuamente variable opcional también se renovó con una mayor extensión de relaciones disponibles en cualquier extremo, presagiando una respuesta más rápida a bajo régimen y avanzando a velocidad crucero por carretera a bajas rpm.

El ahorro de combustible estimado por la EPA ganó 1 mpg en ciudad para 2018, con cifras de 27/33/29 mpg en ciudad/carretera/terreno combinado. La capacidad de remolque sigue siendo de unas saludables 1,500 libras, sin importar la transmisión.

 

El nivel de equipamiento 2.0i base ($22,710 dólares) cuenta con una nueva transmisión manual de seis velocidades (anteriormente SM), lo que produce una mejora de 1 mpg. Esta transmisión de seis velocidades también está recientemente disponible en el nivel de equipamiento Premium intermedio (que podría ser la opción del comprador inteligente de la gama).

El ya mencionado X-Mode cuenta con una nueva programación en el modo Low Shift, o en los niveles de equipamiento Premium o Limited con la CVT, un modo de cambios manuales de “siete velocidades” con paletas de cambios que usamos notablemente para mantener el motor en ebullición.

El sistema multimedia que viene como equipamiento de serie incluye ahora una pantalla táctil de alta resolución de 6.5 pulgadas (con visualización de cámara de visión trasera), control de iPod, Apple CarPlay y conectividad de teléfono Bluetooth Android Auto con streaming de audio. El nuevo interior compite con los líderes de la clase en términos de distribución, calidad y opciones de materiales. Mantiene la sensación de cabina abierta y espaciosa de su predecesora, y cuenta con excelentes líneas de visión además de un amplio espacio para cuatro o hasta cinco personas. El espacio trasero para las piernas aumentó de 35.4 a 36.5 pulgadas, y la capacidad de carga máxima aumentó de 51.9 a 55.3 pies cúbicos.

Para 2018, las versiones Premium ($23,510) agregan faros automáticos vinculados a los limpiaparabrisas, un parabrisas con aislamiento acústico, monitoreo de la presión de los neumáticos en cada rueda y servicios de seguridad conectados con Starlink (primer año sin costo), que incluyen asistencia de emergencia SOS, asistencia en carretera mejorada, notificación de colisión automática, notificaciones de mantenimiento, un informe mensual de salud del vehículo y alertas de diagnóstico. Se puede actualizar para incluir también el servicio de recuperación de vehículo robado, notificación de alarma, bloqueo/desbloqueo remoto, claxon/luces a distancia y localizador de vehículo. En este nivel está disponible la suite de seguridad EyeSight de Subaru. Incluye control de velocidad crucero adaptativo, frenado de precolisión automático, aviso/asistencia de salida de carril, monitor de punto ciego, alerta trasera de cruce de tráfico, etc.

La Crosstrek Limited 2018 ($27,210 dólares) agrega ruedas de 18 pulgadas, una CVT automática, llave inteligente (entrada/encendido), asiento del conductor eléctrico de seis posiciones, faros LED adaptativos, pantalla táctil del sistema de infotenimiento de 8.0 pulgadas actualizada con control de voz, capacidad de mensajes de texto manos libres, radio satelital, reproductor de CD, aplicaciones en la nube y suscripción de cuatro meses sin costo a Sirius/XM Travel Link. Las opciones incluyen: control automático de luces altas, frenado automático en reversa, navegación por tarjeta SD y un sistema de audio premium Harman Kardon de 440 watts con ocho altavoces.

Siempre nos ha encantado la idea de una vagoneta compacta con capacidad todoterreno; Subaru dio en el blanco una vez más con la Crosstrek 2018. Si le gustó la última, le encantará esta Crosstrek de igual forma o incluso más.

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